后厨师在船上做饭月入100元揭露自己在船上受压迫的生活

后厨师在船上做饭月入100元揭露自己在船上受压迫的生活

　　 有时候隔行如隔山，同一条船上的船员之间，由于岗位不同，也会有很大的差异。不同的差异造成不同的思维，往往因为站的角度不同，船员之间的在船上生活的体验就会有很大的差别，尤其是在封闭的环境下，一群男人之间缺乏沟通，缺乏基本的忍耐，那么船员生活在船上就会显得很危险。

　　 同事，姓李，我都是叫他李大厨，山东人，后生人，长期在陆地从事大厨的工作。从最初在陆地上帮一些街边的餐馆炒菜，工资一般般。

　　 在街边的餐馆工作的那些年，他觉得自己看不惯老板的咄咄逼人，更看不惯老板昧着良心要他做一些不健康的菜。

　　 由于良心过不去，他选择离开了餐馆，去寻找一些标准高一些，要求高一些的餐馆。于是在朋友的介绍下，去了当地的一家四星级的酒店。

　　 他原本觉得酒店的管理要比街边的好很多，至少会觉得酒店的同事之间，大家的素养上会好很多，所以满心欢喜的在酒店工作了几个月。

　　 几个月的工作，因为自己做出来的菜老板非常喜欢，客人也很满意。这就导致厨房别的大厨心里不舒服了。

　　 在大厨还没进酒店之前，酒店有五个大厨，老板对大厨们都没有过多的意见，直到李大厨来到了酒店，改变了厨房一向和谐的氛围。

　　 李大厨的手艺成了老板的经典菜品，别的大厨在老板的眼里成了次等大厨，老板开始嫌弃那五个大厨的能力，提醒大厨们要好好研究研究菜品。

　　 这事好像都是因为李大厨的进入，搅合了别的大厨在原本厨房祥和的气氛。各位厨师们担心自己会被老板炒了，于是大家开始联合起来排斥李大厨。

　　 干了几个月的李大厨，在厨房里的气也受够了，主要是和这些大厨工作在一起，特别的憋屈，他觉得这些人，人心险恶，还时常对他做一些小动作，让他觉得自己从事大厨没有一点安全感。

　　 他知道要是长时间在酒店工作下去，免不了厨房那些菜刀出现不眨眼的现象，于是出于对安全的考虑，再次辞去了这份原本自己很喜欢的工作。

　　 大厨算是看清了人性，也大致看清了自己的未来，他觉得自己想要在这个行业发展就应该自己出来干。

　　 2019年，他用自己多年做大厨积攒下来的积蓄，在山东菏泽找了一个门面，打算自己出来单独干，这样就再也不需要受到排挤，更不要受到老板的逼迫。

　　 他的想法是很美好的，也为了找到一个不错地段的店铺，没早没夜的起来做市场调查，希望通过人流量的调查，开一个好店。

　　 店铺找到了，也花了一个多月的装修，前期的支出多达8万多，还没开始营业，基础的消费已经接近十万元。

　　 这对于大厨来说压力不小，也是挑战，他希望把店铺装修成自己想要的样子，也希望自己的店铺开起来后，生意能够红红火火。

　　 一切都准备就绪了，开业当天也是红红火火的放了不少烟花爆竹，亲人朋友也送去了祝福，甚至到现场为他庆贺。

　　 我们常说，一件事想要成功，天时地利人和都很重要，对于大厨来说，他认为开业当天就是天时地利人和的日子，可没想到，刚开业没三个月，一场席卷而来，将他狠狠的置于地板上磨蹭。

　　 刚开始的时候，店铺受到大环境的影响还是很小的，可是到了越往后，尤其是2020年五月份，当地的情况并不乐观，生意直线下降，甚至一天都没有人来。

　　 这让他开始进入店铺冷淡期，他开始相信这个情况会很快过去，也相信自己做大厨这么多年，眼中看到那么多店铺老板遇到问题熬一熬就过去了，生意就好起来了。

　　 他这一份坚信是好的，是所有生意人的一份坚守。可现实中，一切都没有大厨想得那么简单。

　　 2020年10月，已经是大厨开店整整一年的光景，大厨心里已经开始破防，开始没底，持续冷淡的生意，让他的妻子对他的这份坚守失去了信心，甚至因为一家家庭的琐碎，尤其是家庭的经济方面，和大厨有了新的矛盾。

　　 大厨开始意识到如果再继续等下去，这将不知道什么时候是个头。出于对家庭收入的考虑，他思来想去，辗转反侧，最终决定将店铺出去。

　　 他希望通过费能够赚回一点点成本，可并没有他想的那么好，当时那种环境，只有纷纷倒闭的店铺，几乎没有人再需要店铺。都是受到的影响，大家都不敢轻易地投资。

　　 一边关着点等着的人来，一边为了生活开始寻找工作。两个月的没有着落，依然还要交着店租，他决定不再承租店铺，店铺里之前的东西都卖给了二手市场，开始放下心，从头再来，寻找一份安稳的工作。

　　 2021年，正值过年，晚上闲着刷着抖音，一个高薪，低要求的招聘k21蹦了出来，让大厨眼睛都发亮了。

　　 他从头到尾看了一遍，而且还去了评论区看了看。里面评论的信息里，好坏都有，对于一个外行人来说，他根本不了解海员这个行业。

　　 可是看着自己非常符合k21里的要求，低学历，低要求，年龄18-岁，还高薪。这么好的条件，他决定去试一试。

　　 他开始了解这个行业，抖音不断的给他推送相关的k21，让他对这个行业有了全新的认识，他明白了海员长时间在海上工作，不能常回家。还了解到在船上做大厨，工资上万，比自己在陆地上工作还要高。

　　 工资是吸引大厨主要的动力来源，大厨希望自己能够找到正规的渠道，去真正地学到水手证书。

　　 对于一个有家室的男人来说，这是责任，也是一次挑战。要赚钱，就要去付出。基于自己有大厨的经验，他觉得这个学习并不会很难。

　　 于是他主动联系了一个k21的发起人，希望向他了解更多，也希望能够通过他进入学校学习。

　　 不为别的，就为了钱。他和老婆说了这事后，老婆也没反对，毕竟手里已经很紧张，入不敷出，让她也同意了老公去尝试一下。

　　 就这样，过完年，联系好了那个人，那个人就是个中介，在他的介绍和安排下，去了山东一所航海学校参加为期一个半月的学习。

　　 有证书的人，上天真的很眷顾他。那个时候是船员很紧缺的时候，可以说他是赶上了头一波好市场。

　　 了解船员市场变化的人就知道，这几年船员的市场变化太大了，2021年初是市场船员特缺的时候，只要有证书就有人要，就能够顺利地上船。

　　 这对于大厨来说是好事，是及时雨。他没有被骗，只是知道自己和别人同样的入行，却比别人多花了几千块钱的学费。

　　 他已经不在乎那些学费，只期待早日上船，拿到月薪一万六的工资，这是大厨最需要的，也是当下他最迫切得到的。

　　 耐心的等待，没有让他白潮汕厨师顺利的安排上了一艘滚装船。也就是我在的那条船，这才和我有了缘分，在船上认识了这么一个人。

　　 大厨刚上船给我的感觉就是憨厚，老实的人，平易近人。吃了他做的几天菜，觉得很不错，不仅会做北方的菜系，也会做南方的菜系，只是因为自己拿手的菜还是北方的菜，所以作为南方人，也慢慢习惯了吃北方的菜。

　　 一个月下来，大厨给我的整体印象还是很不错的，我们的来往也很多，作为一名大副的我，对他还是有好评的，这是我做大副以来算是遇上的一位不错的大厨。

　　 好大厨能给船员们带来好的生活体验，尤其是船上，船员们能吃好，船员的生活氛围会好很多。可是问题就来了，表面上我觉得不错的船员氛围，实际上处处暗藏杀机。

　　 这可不是空穴来风，一次不经意间和大厨的深入交流，让我看到了船上可怕一面，大厨不说，我想我依然认为船员们关系非常不错。

　　 跑过船的人都知道，滚装船的高级船员尤其是船长大副都是生活在生活区的前端，普通船员的生活区都是在靠近船尾的方向。

　　 高级船员的生活区和普通船员的生活区中间隔着很多办公场所，所以平日里，住在后面的船员没事一般不会往前面走。

　　 当时我们船在大西洋上航行，大厨估计是到驾驶台找驾驶员聊天，从驾驶台下来，正好经过我的房间。

　　 我当时正好在房间喝茶，便招呼了大厨来房间喝茶。大厨见我热情，也进来一起喝喝茶。喝茶间我们聊了很多，大厨也对我没有太多的顾忌，毕竟我是他的领导，有一说一，也是一个善良，单纯的人。

　　 当我问及大厨不好好在陆地上工作，而来船上干这种辛苦活时，大厨和我说出了上文那些自己在陆地上的辛酸史。

　　 确实让我为大厨感到不容易，尤其是这几年，又正好遇到了。大厨还在感叹自己为了不受到那些酒店员工的排挤，自己出来开店的想法。

　　 大厨不希望自己的自由被限制，也不希望自己的一手好手艺在陆地荒废，所以想要逃避那些尔虞我诈的陆地生活，于是来到了船上。

　　 大厨这么说，原本是好事，船上确实要比陆地上简单很多。可是我的想法被大厨否定了，他摇摇头，觉得自己后悔来船上了。

　　 作为船上的领导，看到大厨有不对劲，肯定是希望大厨能够说出来，我也好帮帮他。在我的安慰下，他最终说出来了自己的心里话，让我对整艘船的船员有了新的认识。

　　 大厨告诉我，几分钟前去驾驶台就是去找驾驶员聊聊天，散散心。他认为只有驾驶员对他的工作是认可的，也只有驾驶员没给他留下不好的印象。

　　 他说自己在船上每天尝试着做各种美食，可是船员们的口味太复杂了，太难伺候了。

　　 刚上船的时候，大家对他做的菜评价还是好的，后来有些船员私下找到他，希望他能做一些南方的菜，比如辣炒鸡丁，爆炒羊肉等等。

　　 其实他不是不想做，只是船上的船员来自大江南北，要是听从了少数船员的话，那大部分船员还是吃不了，那么就会有更多的船员来找到他说问题。

　　 这让大厨很难做，尤其是船长是一个不吃一点辣的人，船上有不少船员是吃辣的，还有些人希望每天都吃馒头，面条，可是南方人根本吃不惯。

　　 久而久之，大家对大厨的做饭方式有了不同的想法，甚至有些船员开始排斥大厨，就连每天和大厨一起工作的服务生，对大厨的意见也越来越大。

　　 服务生为了报复大厨，每天不愿意协助大厨做菜，大厨又觉得自己是新人，他也明白船员在船上不能有矛盾，不难很容易出问题。

　　 可是他发现，事态发展起来并没有那么简单，日子一天又一天的过去，有些船员开始烦躁了他的做法口味，不仅挑剔，而且开始威胁大厨，要大厨拿伙食库的钥匙给他，他想要自己进去伙食库里拿吃的。

　　 船员都知道，船上的伙食库只有船长和大厨会有钥匙，伙食库的伙食是大家的，要是给了一个人，就会影响到全船人。大厨耿直，拒绝了船员的要求，船员对他开始纠缠，经常半夜去敲他的门，让他不得安宁。

　　 这让大厨非常的难受，原本觉得船上的环境会比陆地的简单很多，没想到，是自己想多了。船员们要是在生活区出现了勾心斗角的问题，那么就很容易引起安全事故问题。这对于大厨的安全没有了保障，可是大厨又不想将这事和船长说，所以只好一个人憋着。

　　 作为大厨，他始终想把船上的美食做得更好，可是不管怎么努力都难以满足所有人的口味，有些南方的船员特别挑，这无疑是对大厨的打击。

　　 大厨觉得自己把船上的船员情看得太重了，觉得船员们生活在船上，同舟共济，应该和睦相处，共同帮助，把每一天过好才是船员应该有的样子。

　　 这一切都让大厨感到失望，大厨想了想，真是很后悔自己去了船上。虽然船上的工资还不错，正是他需要钱的时候，但是如此不好的环境，他觉得自己赚的钱都会没地方花。

　　 这个打击可不小，为了不让大厨失望，我也是努力的协助大厨调整船员的心态，希望大家对大厨有一个好的印象。

　　 通过和船长的商量，我们时常会邀请一些来自各个地方的船员大展身手，做自己喜欢的拿手好菜，做菜当天也不需要上班。当然，大厨依然做自己的菜，每个人也可以明着提意见，相互改进，每天变着花样来做。

　　 当然，还是需要船长发力，经常在周末举行一些集体活动，比如加餐，烧烤，娱乐比赛等活动，这样可以增加船员之间的感情，化解船员之间不必要的矛盾。

　　 船上的生活就是这样，大家关系好的时候，生活在船上会很简单，要是有人出现了矛盾，那么船员氛围就会很紧张。

　　 也许大厨还没习惯这种氛围，更或是运气差一些，正好上了一艘这样的船，让大厨非常的后悔上船。

　　 那一趟干完后，我得知大厨再也没有上船做船员，为了安全，他在陆地上找了一家餐馆，继续帮人打工。又回到了起始的位置，开启了人生的新篇章。

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